（来源：佛山市金属材料行业协会）

不锈钢及特种合金联盟2026年3月27日 16:54北京

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根据近期市场分析，2026年初爆发的美伊冲突，对中国钢铁出口的影响是复杂的“双刃剑”：短期内造成了物流受阻、成本上升和订单下滑的直接冲击；但中长期看，也可能通过推高海外能源成本、挤压他国供给，为中国钢铁出口带来结构性的替代机会。

 短期阵痛：供应链受阻与成本激增

冲突升级对出口的负面影响非常直接且迅速，主要体现在三个方面。首先是物流通道受阻：冲突核心是霍尔木兹海峡的航运安全受到威胁。这里是全球能源和商品的关键通道，直接影响中国对波斯湾七国（沙特、阿联酋等）的钢材发运。影响规模：2025年中国向该七国出口钢材超1300万吨，占当年总出口量的11%以上。直接后果：3月份新接的订单大面积延期或违约，部分买家因无法确定到岸成本而暂停询价。

其次，运输与原料成本飙升：航线风险和油价上涨，直接推高了海运费用和铁矿石等原料的到岸成本。有报道称，部分航线运费单日涨幅高达30%-5。这对于利润率本就很薄的钢铁出口贸易是沉重打击。

最后，上述因素叠加，导致2026年1-2月中国钢材出口量同比下降了8.1%，出口势头从去年的历史高位明显回落。

中长期机会：能源成本优势或成“胜负手”

尽管短期负面冲击显著，但市场分析普遍认为，若冲突持续，可能为中国钢铁出口打开新的空间。

一方面，欧洲、日韩、东南亚等主要产钢地区高度依赖进口能源。冲突导致的天然气、石油价格上涨，会急剧推高这些地区的炼钢成本，导致钢厂亏损减产。另一方面，中国拥有更稳定的能源供应体系和相对较低的电价。当全球能源成本中枢上移时，中国钢企的成本竞争力反而会增强。

据Mysteel的模型测算显示，若全球能源价格因冲突平均上涨20%-40%，可能导致海外每季度减产340万-680万吨。这部分缺口若由中国填补，理论上可使中国季度钢材出口量同比提升11%-23%。

伊朗是中东主要产钢国和钢坯出口国，年产量约3200万吨。冲突切断了其原料进口和成品出口的生命线，导致其供应几乎停滞。这为中国钢坯等产品创造了机会，可以填补伊朗在东南亚等传统市场留下的空白。

物流存在替代路线，尽管海峡受阻，但并非无解。沙特可通过红海港口接收货物，阿联酋则拥有位于海峡外的阿曼湾港口，可通过铁路转运。这些替代方案能在一定程度上缓冲物流中断的长期影响。

综合来看，2026年美伊冲突下的中国钢铁出口，正处在“短期阵痛”与“长期变局”的十字路口。短期内，航运风险、成本压力和订单流失是必须面对的严峻现实。中长期看，若冲突持续推高全球能源成本，中国凭借成本优势和稳定的供应链，有望获得更多海外市场份额，部分对冲贸易壁垒带来的损失。最终的影响大小，取决于冲突的持续时间、全球能源价格的走势，以及各国反倾销政策的落地力度。